Коллекционная модель «Маневровый тепловоз T435» со звуком и цифровым интерфейсом PluX22 рекомендуется для железнодорожных макетов в масштабе 1/87 типоразмера H0, с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Длина по буферам ~224 мм. Окраска модели не требуется.
В конце 1960-х годов Федеральные железные дороги Германии пришли к необходимости приобретения новых шестиосных локомотивов, чтобы повысить конкурентоспособность грузового железнодорожного транспорта по сравнению с автомобильным.
В качестве дополнения и дальнейшего развития локомотивов модификации BR 150, выпускавшихся с 1950-х годов и позднее, с внедрением новых локомотивов планировалось ускорить движение большегрузных поездов, увеличив их скорость до 120 км/ч.
В период с 1972 по 1978 год было введено в эксплуатацию в общей сложности 170 локомотивов класса 151, которые первоначально были размещены в Хагене и Нюрнберге. В 1994 году локомотивы класса 151 были переданы компании DB Cargo.
Позднее многие электровозы класса 151 были проданы частным железнодорожным компаниям и продолжают использоваться в грузовых перевозках.
Модель электровоза выполнена в цифровом варианте и оснащена звуковым декодером. Буферные огни локомотива меняют цвет с белого на красный в зависимости от направления движения.
Цвет может отличаться от представленного на иллюстрации.
PIKO 53193
PIKO 21702
PIKO 21731