Электровоз BR 151 (интерфейс PluX22), H0, IV, DB

Коллекционная модель «Электровоз BR 151» с цифровым интерфейсом PluX22 рекомендуется для железнодорожных макетов в масштабе 1/87 типоразмера H0, с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Длина по буферам ~224 мм. Окраска модели не требуется.

В конце 1960-х годов Федеральные железные дороги Германии пришли к необходимости приобретения новых шестиосных локомотивов, чтобы повысить конкурентоспособность грузового железнодорожного транспорта по сравнению с автомобильным. В качестве дополнения и дальнейшего развития локомотивов модификации BR 150, выпускавшихся с 1950-х годов и позднее, с внедрением новых локомотивов планировалось ускорить движение большегрузных поездов, увеличив их скорость до 120 км/ч. В период с 1972 по 1978 год было введено в эксплуатацию в общей сложности 170 локомотивов класса 151, которые первоначально были размещены в Хагене и Нюрнберге. В 1994 году локомотивы класса 151 были переданы компании DB Cargo. Позднее многие электровозы класса 151 были проданы частным железнодорожным компаниям и продолжают использоваться в грузовых перевозках.

Модель электровоза выполнена в аналоговом варианте и оснащена платой PluX22 для несложной модификации с помощью цифрового декодера PIKO 56500 или звукового декодера PIKO 56523. Буферные огни локомотива меняют цвет с белого на красный в зависимости от направления движения.

Цвет может отличаться от представленного на иллюстрации.